Opravárenství a diagnostika

Základy technické diagnostiky

Obecně je technická diagnostika nauka sledující stav technického zařízení. Věnuje se metodám, prostředkům a principům umožňujícím provádět zkoumání v rámci diagnostického procesu. Je založena na dvou základních principech:

• diagnostika bez demontáže – snaha zachovat alespoň funkční skupinu při diagnostice,

• diagnostika je nedestruktivní – nedochází k poškození součásti.

Velmi důležitou okolností podmiňující provedení diagnostického úkonu je znalost funkce součásti, členu, funkčního celku i celého diagnostikovaného systému.

Technická diagnostika se zabývá nejen aktuálním stavem, ale i minulostí a budoucností zkoumaného objektu, tzn., že podle času rozlišujeme úlohy diagnostiky:

• diagnóza – zjištění současného stavu,

• prognóza – předpověď budoucího vývoje,

• geneze – určení příčiny poruchy v minulosti.

Diagnóza se skládá ze dvou částí:

• detekce poruchy – tzn. zhodnocení stavu v kategoriích bezvadný, provozuschopný, porucha, a z pohledu použitelnosti k provozu pak bezporuchový a poruchový,

• lokalizace poruchy – tzn. určování místa vzniku a příčin poruchy.

Z pohledu celkové péče o motorová vozidla, nebo jakékoli stroje je diagnostika používána jako:

• preventivní před údržbou,

• preventivní před opravou,

• následná po poruše.

Podle účelu lze diagnostiku motorových vozidel v zásadě rozdělit:

• provozní – k zajištění spolehlivého provozu bez zkoumání funkčních skupin,

• dílenskou – zkoumající stav funkčních skupin a celků i při demontáži, např. v opravnách,

• výzkumnou a zkušební – většinou prováděnou při výzkumu a vývoji vozidla.

V praxi lze úkoly technické diagnostiky shrnout:

• testování provozuschopnosti zařízení – detekce poruch,

• určení místa výskytu poruchy,

• stanovení příčiny poruchy – k odstranění její opakovatelnosti,

• předvídání provozu schopného stavu.

U všech strojů a strojních zařízení dojde během jejich provozu k poruše.

Poruchy vznikají z vnějších nebo vnitřních příčin. Vnější příčiny jsou nejčastější a jsou způsobovány např. nesprávnou obsluhou, zanedbanou údržbou nebo nedodržením jiných předpisů pro provoz zařízení. Vnitřní příčiny poruch jsou způsobeny nedokonalostí, nedostatky vlastního zařízení.

Provozuschopnost stroje nebo zařízení vždy končí poruchou.

V praxi se porucha vytváří v průběhu času, proto rozdělujeme poruchy:

• náhlé – časový interval vzniku poruchy je velmi krátký,

• postupné - časový interval vzniku poruchy je dlouhý.

Z hlediska příčin poruch strojů, strojních zařízení i vozidel lze tyto dále rozdělit:

• konstrukční poruchy – vzniklé při vlastním návrhu a projektové přípravě zařízení,

• technologické poruchy – vzniklé při vlastní výrobě zařízení, např. nedodržením technologických postupů atd.,

• provozní poruchy – vzniklé při vlastním provozu zařízení, např. přetěžováním zařízení při provozu.

Dílčí lekce

Zdroje

• Čupera, Jiří., Štěrba, Pavel. Automobily 7 Diagnostika motorových vozidel I. 2. vydání. Brno: Avid, spol.s r.o., 2010. 195 s. ISBN 978-80-87143-17-9.
• Čupera, Jiří., Štěrba, Pavel. Automobily 8 Diagnostika motorových vozidel II. 1. vydání. Brno: Avid, s. r. o., 2011. 181 s. ISBN 978-80-87143-19-3.
• Jan, Zdeněk., Ždánský, Bronislav., Kubát, Jindřich. Automobily 5 Elektrotechnika motorových vozidel I. 2. vydání. Brno: Avid, spol.s r.o., 2009. 234 s. ISBN 978-80-87143-13-1.
• Jan, Zdeněk., Ždánský, Bronislav., Kubát, Jindřich. Automobily 6 Elektrotechnika motorových vozidel II. 1. vydání. Brno: Avid, spol.s r.o., 2008. 210 s. ISBN 978-80-87143-14-8.
• Pošta, Josef. a kol. Opravárenství a diagnostika I pro 1. roč. UO Automechanik. 1. vydání. Praha: Informatorium, spol. s r.o., 2000. 154 s. ISBN 978-80-7333-058-3.
• Pošta, Josef. a kol. Opravárenství a diagnostika II pro 2. roč. UO Automechanik. 2. vydání. Praha: Informatorium, spol. s r.o., 2008. 188 s. ISBN 978-80-7333-066-8.
• Škoda- Bosch- Scania školící materiály

Obrázky:

• Obr.1: Tester FSA 740, www.vybavenitrost.cz, [online], © 2014 [cit. 2014-12-04], Dostupné z: http://www.vybavenitrost.cz/analyza-systemu-vozidel/fsa-740-s-kts-540/